>создавать экономический блок нужно с Индией, по очевидным причинам
По каким?
>проект строительства канала из Каспия в Индийский океан
Чет больно много копать.. Для РФ это слишком.

Можно хоть до посинения ругать В.Путина, но ужас то в том, что никого, кроме Путина у нас то и нет. Ибо предлагаемые в том числе и Африкой кандидатуры намного хуже Путина.

Ну как в 1941 году народ со слезами на глазах выбрал Сталина, потому что Гитлер оказался тварью намного хуже Сталина. При Гитлере была бы гарантированная смерть. А при Сталине хоть какая то надежда была куда кривая вывезет. Вот из таких вот двух зол приходилось и приходится выбирать. Ибо другого выбора не было и нет. Все другие варианты были и есть хуже.

Как из этой ситуации выползать – пока единственный способ – это ждать пока власть не расколется как в 1991, 1993, 1999 годах и поддержать ту часть власти, которая народу полезнее. Как в 1941 году

Посмотрите, кого ныне выводит на улицы так называемая оппозиция – это же ещё дети. Ибо те, кто повзрослее, со слезами на глазах, но поддерживают Путина. Как в 1941 году поддерживали Сталина.

Не есть конечно и ныне власовцы, которые на языке против Сталина или Путина, а реально против страны и народа. Но это уже совсем другая история. Ничто же тут не ново. Новые только искренне или корыстно заблуждающиеся Иуды.

Как то так.

Проблема с "Новым шелковым путем" в том, что ж/д транспорт дороже водного (морского в частности). Кроме этого, китайская промышленность сконцентрирована в прибрежных регионах, ориентированных на морские порты, что сразу к ж/д перевозкам добавляет плечо в 3-4 тысячи километров. Да и товар в большинстве своём дешевый, и транспортная составляющая для него имеет большое значение. В итоге, как не надрывайся, а переложить транспорт европейского экспорта Китая на Ж/Д экономическим путем не представляется возможным. ЕС может это сделать директивно, как, например, вынуждает переводить автомобильные перевозки на внутренний водный транспорт у себя. Но, ЕС при всём этом не дебилы, что бы свой импорт ставить в зависимость от какой-то одной страны на ж/д транспортном коридоре.

В общем, жопа это всё. Трансиб ни кому кроме России не нужен. И загружать его можно только своими перевозками, а не искать кому его сдать в аренду. Впрочем, как и Северный морской путь.Что-то когда-то там можно возить, но только то, на чем транспортные расходы не критичны и то что допусает заморозку до минус 50.

Разве давно уже не очевидно, что Путин китайский агент? Посмотрите на его действия, в чьих они интересах, какой крупной мировой силы? Кто от них выигрывает? Только КНР.

Кстати, дорогим россиянам следует иметь в виду, что китайцы в массе глубокие националисты, и правительство их такое же, так что в итоговой конструкции, после поглощения России Китаем, русские будут однозначно людьми второго сорта. Что это означает и как выглядит, спросите тибетцев. И уйгуров тоже спросите, и вообще любые нацменьшинства в Китае.

А чем плох "экономический блок" с США?

США этого не допустят, по очевидным причинам, Ходора кстати раздербанили именно за это.

Газопровод из Сахалина проходит рядом с китайской границей, тем не менее тянут - торжественно пилят из западной сибири.

Так, все танцы с китаем это цирк, ну и попытка чегой то заработать.

"программа создания транспортного коридора через Каспий и Иран благополучно похерена, проект строительства канала из Каспия в Индийский океан забыт"

"Эрэфии"

простите, вы не друг Гиркина?

Верховный суд России ликвидировал общественную организацию Всероссийский азербайджанский конгресс, передает «Интерфакс» из зала суда.

Странное выражение о "гипотетической интеграции с (Зап.)Европой"

Уже давно как, "сырьевой придаток", а бабло от сырья обратно в Зап.Европу (не в САСШ, Азию или ещё куда-нибудь). Промышленность сдана именно под европейский импорт и европейские корпорации.

Знаю, что на анонимов не отвечаете, но все же посмотрите интересную информацию:

В Литве появились публикации о возложении 8 мая послом России в этой стране Александром Удальцовым венка к памятнику «лесным братьям», воевавшим с советской властью, после чего разразился скандал.
Премьер-министр Литвы Саулюс Сквернялис заявил, что он «удивлен этим и такого не ожидал, то был первый подобный случай». Министерство обороны Литвы заявило, что оно было «приятно удивлено тем, что российские дипломаты приняли участие в возложении венков ко всем памятникам». По мнению Минобороны Литвы это «определенная символика, когда отдается дань памяти таким жертвам — причем, российские дипломаты сделали это по своей собственной инициативе».